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El ‘Río Amazonas’ fue construido en el río Clyde, Escocia por Murdoch y Murray en 1899 como un barco de vapor de transporte de caucho para la Amazonia. El ‘Río Amazonas’ fue encargado por la firma Miranda & Co. de Belem do Pará, que es la ciudad situada en la desembocadura del río Amazonas en Brasil. En 1907 fue comprado por Braga Sobrinho & Cie y nombrado ‘Braga Sobrinho’. Adolfo Morey Arias, uno de los barones del caucho de mayor éxito en el alto Amazonas lo compró en 1936, cambió su nombre a ‘Arias’, y trajo el barco hasta Iquitos, Perú. El ‘Arias’ navegó la ruta desde Iquitos a Belem como un buque de carga y de pasajeros viajando más de 2.000 millas hasta la desembocadura del Amazonas.

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A principios de la década de 1980 el ‘Arias’ fue convertido en un barco de turistas y su nombre fue cambiado a ‘Río Amazonas’. El ‘Rio Amazonas’ fue uno de los barcos fluviales más grandes de la Amazonía peruana midiendo 44 metros de largo y 9 m de ancho. El barco fue convertido de vapor a diesel en la década de 1970 y comprado por AmazonEco en 2010 como un barco de investigación. El año pasado el ‘Rio Amazonas’ se unió a la flota Museo Barcos Históricos como un barco que navega a la Reserva Nacional Pacaya Samiria.

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